Энэхүү техникийн гарын авлагад та мэдэх ёстой бүх зүйлийг сурч мэдэх болно цахилгаан скутер батерейүүнд төрөл, багтаамжийн үнэлгээ, батерейны ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах, зохистой ашиглах, хадгалах зэрэг орно.
Цахилгаан мотортой батерей
Батерей бол таны цахилгаан скутерийн "түлшний сав" юм. Энэ нь DC мотор, гэрэл, хянагч болон бусад дагалдах хэрэгслийн зарцуулдаг энергийг хадгалдаг.
Ихэнх цахилгаан скутерууд нь маш сайн эрчим хүчний нягтрал, урт наслалтын ачаар литийн ион дээр суурилсан батерейны төрөлтэй болно. Хүүхдэд зориулсан цахилгаан скутер болон бусад хямд загваруудад хар тугалганы хүчил агуулсан батерей байдаг. Скутерт батерейны багцыг батерейны удирдлагын систем гэж нэрлэгддэг бие даасан эсүүд болон электрон төхөөрөмжүүдээс бүрдсэн бөгөөд үүнийг найдвартай ажиллуулдаг.
Илүү том батерейны багц нь илүү их хүчин чадалтай бөгөөд ватт цагт хэмжигддэг бөгөөд цахилгаан скутер цааш явах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч тэд скутерийн хэмжээ, жинг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь зөөврийн биш болгодог. Нэмж дурдахад батерей нь скутерын хамгийн үнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд үүнээс үүдэн нийт зардал нэмэгддэг.
Цахим мотортой батерейны багц олон тооны бие даасан батерейны эсүүдээр хийгдсэн байдаг. Бүр тодруулбал, тэдгээр нь 18 мм х 65 мм хэмжээтэй цилиндр хэмжээтэй лити-ион (Ли-ион) батерейны хэмжээтэй ангилал болох 18650 эсээр хийгдсэн байдаг. Батерейны багц дахь 18650 үүр бүр нь ердөө л 3.5 вольт (3.5 В) цахилгаан потенциал үүсгэдэг бөгөөд 3 ампер цаг (3 A · цаг) эсвэл 10 ватт цаг (10 Wh) багтаамжтай цахилгаан потенциал үүсгэдэг.
Хэдэн зуун, хэдэн мянган ваттын хүчин чадалтай батерейны багцыг бүтээхийн тулд 18650 Li-ион бие даасан хэсгүүдийг тоосго шиг бүтэцтэй болгоно. Тоосго шиг батерейны багцыг батерейны удирдлагын систем (BMS) гэж нэрлэдэг электрон хэлхээгээр хянаж, зохицуулдаг бөгөөд энэ нь батерей руу орох, гарах цахилгаан урсгалыг хянадаг.
Лити ион
Ли-ион батерей маш сайн энергийн нягтралтай, биеийн жиндээ хуримтлагдсан энергийн хэмжээ. Тэд бас маш сайн урт насалдаг бөгөөд үүнийг олон удаа цэнэглэж, цэнэглэж эсвэл "дугуйгаар" эргүүлж, хадгалах багтаамжаа хадгалсаар байдаг.
Ли-ион нь үнэндээ лити ионтой холбоотой батерейны олон химийн бодисыг хэлдэг. Доорх богино жагсаалтыг энд оруулав.
- Литийн манганы исэл (LiMn2O4); нэр: IMR, LMO, Ли-манган
- Лити марганец никель (LiNiMnCoO2); өөрөөр хэлбэл INR, NMC
- Литийн никель кобальтын хөнгөн цагааны исэл (LiNiCoAlO2); NCA, Li-хөнгөн цагаан
- Лити никель кобальтын исэл (LiCoO2); өөр NCO
- Лити кобальтын исэл (LiCoO2); ICR, LCO, Ли-кобальт гэх мэт
- Лити төмрийн фосфат (LiFePO4); IFR, LFP, ли-фосфат гэх мэт
Эдгээр батерейны химийн бодис бүр нь аюулгүй байдал, урт наслалт, хүчин чадал, одоогийн гаралтын хоорондох наймааг илэрхийлдэг.
Лити марганец (INR, NMC)
Аз болоход олон чанарын цахилгаан скутер нь INR батерейны химийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хамгийн аюулгүй химийн нэг юм. Энэхүү батерей нь өндөр хүчин чадал, гаралтын гүйдлийг өгдөг. Марганец байгаа нь батерейны дотоод эсэргүүцлийг бууруулж, бага температурыг хадгалахын зэрэгцээ өндөр гүйдэл гаргах боломжийг олгодог. Тиймээс дулааны алдагдал, гал гарах магадлалыг бууруулдаг.
Хар тугалганы хүчил
Хар тугалганы хүчил бол машины гольфын тэрэг гэх мэт том оврын цахилгаан машинд түгээмэл хэрэглэгддэг маш эртний батерейны химийн бодис юм. Тэд мөн зарим цахилгаан скутерээс олддог; хамгийн онцлог нь хямд үнэтэй хүүхдийн скутер юм.
Хар тугалганы хүчлийн батерей нь хямд байх давуу талтай боловч эрчим хүчний нягтрал багатай байдгаас болж зовж шаналж байгаа нь хуримтлуулсан энергийн хэмжээтэй харьцуулахад жин ихтэй гэсэн үг юм. Харьцуулбал лити-ион батерей нь хар тугалганы хүчлийн батерейтай харьцуулахад 10 дахин их энергийн нягтралтай байдаг.
Хүчин чадлын үнэлгээ
Цахим мотортой батерейны хүчин чадлыг энергийн хэмжүүр болох ватт цагийн нэгжээр (Wh товчилсон) үнэлдэг. Энэ нэгжийг ойлгоход маш хялбар байдаг. Жишээлбэл, 1 Wh үнэлгээтэй батерей нь нэг ватт эрчим хүчийг нэг цагийн турш нийлүүлэх хангалттай энерги хуримтлуулдаг.
Илүү их эрчим хүчний хүчин чадал гэдэг нь батерейны ватт цаг өндөр байх бөгөөд энэ нь тухайн хөдөлгүүрийн хэмжээгээр цахилгаан скутерийн урт хүрээг хамардаг. Дундаж скутер нь ойролцоогоор 250 Вт багтаамжтай бөгөөд 10 миль хурдлах чадвартай бөгөөд дунджаар 15 миль хурдтай явдаг. Маш өндөр хүчин чадалтай скутерууд нь хэдэн мянган ватт цаг, 60 миль хүртэлх хүчин чадалтай.
Зайны удирдлагын систем
Ли-ион 18650 эсүүд нь гайхалтай давуу талтай боловч бусад батерейны технологийг бодвол өршөөл багатай бөгөөд буруу хэрэглэвэл дэлбэрэх аюултай. Ийм учраас тэдгээрийг бараг үргэлж батерейны удирдлагын системтэй батерейны багц болгон угсардаг.
Батерейны удирдлагын систем (BMS) нь батерейны багцыг хянаж, цэнэглэх, цэнэглэх ажиллагааг хянадаг электрон бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Ли-ион батерей нь ойролцоогоор 2.5-4.0 В-ийн хооронд ажиллах зориулалттай. Хэт цэнэглэх эсвэл бүрэн цэнэггүй болгох нь батерейны ашиглалтын хугацааг богиносгож эсвэл дулааны алдагдлын аюултай нөхцлийг өдөөдөг. BMS нь хэт цэнэглэхээс урьдчилан сэргийлэх ёстой. Олон BMS нь батерейг бүрэн цэнэггүй болохоос өмнө ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд эрчим хүчээ бууруулдаг. Гэсэн хэдий ч олон жолооч нар батерейгаа бүрэн цэнэггүй байлгаж, цэнэглэх хурд, хэмжээг нарийн хянахын тулд тусгай цэнэглэгч ашигладаг.
Батерейг удирдах илүү боловсронгуй системүүд нь багцын температурыг хянаж, хэт халалт үүсвэл таслахад хүргэдэг.
C-ханш
Хэрэв та батерейг цэнэглэх талаар судалгаа хийж байгаа бол C түвшинтэй тулгарах магадлалтай. C-ханш нь батерейг хэр хурдан цэнэглэж, цэнэггүй болохыг тодорхойлдог. Жишээлбэл, 1С-ийн C түвшин нь батерейг нэг цагт, 2С-ийг 0.5 цагийн дотор, 0.5С-ийг хоёр цагийн дотор бүрэн цэнэглэхийг хэлнэ. Хэрэв та 100 А гүйдлийн батерейг 100 А гүйдэл ашиглан бүрэн цэнэглэвэл нэг цаг шаардагдах бөгөөд С-ийн хурд 1С байх болно.
Батерейны амьдрал
Ердийн ли-ион батерей нь хүчин чадал буурахаас өмнө 300-500 цэнэглэх/цэнэглэх циклийг зохицуулах боломжтой болно. Дундаж цахилгаан скутерийн хувьд энэ нь 3000 -аас 10 000 миль юм! "Чадвар буурна" гэдэг нь "бүх хүчин чадлаа алдах" гэсэн үг биш харин 10-20% хүртэл буурч, улам бүр дордох болно гэдгийг санаарай. Орчин үеийн батерейны удирдлагын систем нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусалдаг тул та үүнийг асаах талаар санаа зовох хэрэггүй юм.
Гэсэн хэдий ч хэрэв та батерейны ашиглалтын хугацааг аль болох уртасгахыг хүсч байвал 500 циклээс хэтрүүлэхийн тулд хийж болох зарим зүйл бий. Үүнд:
- Скутерээ цэнэглэж, цэнэглэгчээ удаан хугацаанд залгуурт нь бүү хадгал, зайгаа хамгийн их хүчдэлд байлгавал ашиглалтын хугацаа нь багасна.
- Цахилгаан моторыг бүрэн цэнэггүй байдлаар бүү хадгалаарай.Ли-ион батерей нь 2.5 В-оос доош унахад мууддаг.Ихэнх үйлдвэрлэгчид скутерийг 30-50% цэнэглэгдсэн зайгаар хадгалахыг зөвлөж байна. урт хугацааны хадгалалт.
- Скутерийн батерейг 32 хэмээс доош эсвэл 113 хэмээс дээш температурт бүү ажиллуул.
- Скутерээ бага C хурдтайгаар цэнэглээрэй, энэ нь батерейны ашиглалтын хугацааг хадгалах/сайжруулахын тулд хамгийн их багтаамжтай харьцуулахад бага хурдаар цэнэглэнэ гэсэн үг юм. 0.5С-ээс 2С хүртэл С-ийн ханшаар цэнэглэх нь хамгийн тохиромжтой. Зарим сонирхолтой эсвэл өндөр хурдны цэнэглэгч үүнийг хянах боломжийг танд олгоно.
Хэрэв танд цахилгаан мотортой батерей хэрэгтэй бол надтай холбоо барина уу.
Утас; +86 15156464780 Имэйл; [email protected]
100% аюулгүй төлбөр
